天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏(lou)(lou)。液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏(lou)(lou)包括液(ye)壓(ya)缸(gang)體密封、活塞(sai)桿與密封蓋(gai)密封及活塞(sai)密封均磨損過量等(deng)引起的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)。
活(huo)塞(sai)桿與密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封泄漏的(de)原因(yin)是，密(mi)(mi)封件折(zhe)皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形(xing)等，此時應更換新的(de)密(mi)(mi)封件。
活塞密(mi)封過(guo)量磨(mo)損的主要原因是速度控制閥調節(jie)不(bu)當，造成過(guo)高的背壓以及密(mi)封件安裝不(bu)當或液壓油污染(ran)。
叉(cha)車液壓系(xi)統(tong)常見的故(gu)障檢(jian)查與排除(chu)
叉車的主要(yao)液(ye)壓(ya)作業部(bu)分有(you)起升缸(gang)和傾(qing)斜(xie)缸(gang)，其故障(zhang)的檢查與排除方法列舉如下 ：
1、叉車(che)空載(zai)時不能起升(sheng)和傾斜
故障檢查1：系統油量(liang)不足
故障排除(chu)：加油至油標(biao)線。
故障(zhang)排除2：齒輪泵(beng)排量不足齒頂隙和齒側(ce)隙過大
故障檢查：更換油泵或零(ling)件
故障檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障排除：疏通多路(lu)閥油路(lu)
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經唇口側加(jia)開泄壓孔(kong)或者改用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密(mi)封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有(you)殘留空氣(qi)(qi)在運行時，空氣(qi)(qi)在密(mi)封處聚集(ji)壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油缸(gang)內空氣
2.油(you)缸(gang)起動時，不要立即開(kai)到(dao)高(gao)速(su)
3.當用U形圈時在其谷部(bu)加入潤滑(hua)脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空(kong)氣(qi)中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴格按照密封(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)進(jin)行保存
